Шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ 225/50 R17 98Y в Жигулевске
Шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ 225/50 R17 98Y в Жигулевске
- Производитель Dunlop
- Модель SP Sport Maxx 050+
-
Сезонность
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
-
Шипы
-
Тип конструкции
-
Способ герметизации
-
Тип профиля
-
Рисунок протектора
- Наличие отбойника Нет
Dunlop SP Sport Maxx 050+ 225/50 R17 98Y — летние широкопрофильные бескамерные шины с радиальным типом конструкции и асимметричным ненаправленным рисунком протектора, разработанные специально для легковых автомобилей премиум-класса.
Идеальный вариант для езды по городским дорогам и скоростным асфальтированным трассам в сухую или мокрую погоду.
Ключевые преимущества — стабильность при езде на высокой скорости, управляемость в сухую погоду и дождь, превосходное сцепление с дорожным полотном.
Комфортно
Шина приобрела уникальный асимметричный рисунок протектора, который позволил улучшить акустические показатели и повысить комфорт передвижения. Автомобиль, на который установили Dunlop SP Sport Maxx 050+ 225/50 R17 98Y, мягко и плавно преодолевает ямы и неровности дорожного полотна.
Управляемо
Центральное ребро разработчики сделали широким и прямым специально, чтобы добиться максимальной стабильности и полного контроля над автомобилем при движении по прямой линии на высокой скорости. Шина моментально реагирует на команды руля, уверенно маневрирует, с лёгкостью преодолевает трудные участки в любых погодных условиях.
Безопасно
Эффективное сцепление на сухих дорогах достигается за счёт оптимизации продольной и поперечной жёсткости блоков. На мокром полотне — благодаря широким протекторным водоотводящим канавкам, расположенным так, чтобы давление в пятне контакта распределялось максимально равномерно. Эффект аквапланирования удалось минимизировать путём применения при изготовлении шины специальной резиновой смеси, разработанной по технологии 4D Nano Design.
Купить летние шины Dunlop SP Sport Maxx 050+ 225/50 R17 98Y в Жигулевске можно в магазине «Колёса Даром».
Отзывы от реальных покупателей
Сергей Григорьев
28.05.2022
Достоинства
Хорошая управляемость, отделительная износостойкость.
Недостатки
У меня runflat покрышки и это прямо беда в плане жесткости. Трясёт, несмотря на пневмоподвеску, прямо основательно. После обычных зимних в том же размере небо и земля. Боковина настолько жёсткая, что шиномонтажники порвали кромку у трёх колёс при сборке, о чем я узнал только через полгода.
Комментарий
Колёса прошли около 30.000 с 2018 года, остатка хватит ещё максимум на сезон, поэтому стал искать замену и это точно будет не ранфлэт резина.
Макс Планидин
24.02.2022
Достоинства
Пока не установил на авто, на внешний вид довольно качественная и мягкая
Недостатки
Пока не выявил
Имя скрыто
06.07.2021
Достоинства
Хорошо держит в поворотах, на разгоне, при торможении. По мокрой дороге или в колее проблем не замечал. Но у меня автомобиль на полном приводе, 230 л.с. Резина на всех колесах одинаковая, 255.35.r19 96Y
Недостатки
Слегка притерся к бордюрам пару раз, в итоге боковина рвется (но не насквозь), болтаются клочки резины сбоку, что напрягает. На обычной (не низкопрофильной резине) таких проблем никогда не было, также их не было на зимней резине Nokian с аналогичной размерностью.
Комментарий
Моя единственная претензия-к слабой боковине.
alex15
27.03.2021
Достоинства
Крепкий хорошист по всем показателям, кроме шума. Относительно умеренная цена. Made in Japan. Хороша на щоссе на спортрежиме.
Недостатки
Шумная до одурения. Разработчик точно слухом не обладал.
Комментарий
Издает давящий на уши гул на любых скоростях, ощущение похоже на продолжающийся всю поездку взлет самолета. У меня ФВ Терамонт в топовой комплектации с антишумом - с этой резиной все время тянет проверить закрыты ли окна. Скорость, температура, пробег, прогрев, покрытие и давление на шум особо не влияют. Думал взять по аналогии с зимним Данлопом - та вообще суперпремиум за скромные деньги. Эта стоила 13,5тр. Переплачивать за контимишлены почти вдвое не хотелось - не те времена, да и шиномонтажник доверительно сказал, что у них почти весь бэк офис на эту резину пересел в итоге, ну и выбрал как компромисс - мой штатный супермягкий кумхо имел свойство после недельной стоянки становиться яйцом и колесо било пока не раскачаешь - искал что покрепче. В целом модель неплохая - имеет склонность проявлять свои лучшие свойства после 100км/ч. Воду проходит почти как воздух. Хорошо балансируется. Защищает кромку диска. В больших диаметрах (у меня 255 50 20) автоматом имеет надпись маленьким шрифтом Extra Load, хотя в названии индекса XL нет - можно брать для больших паркетников. Но второй раз не возьму, хотя зимний данлоп три раза брал уже.
Клим П.
27.10.2020
Достоинства
Искал прочную резину низкого профиля, это и нашел. Дискомфорта при движении не чувствуется, устойчивость выше всяких похвал, аквапланирования вообще нет, на колейность реагирует, но здоровым способом. На скорости ведет себя прекрасно. Через три месяца поставил на переднее колесо грыжу, но это было ожидаемо, ночью раз пять влетел в очень глубокие ямы на полном ходу.
Недостатки
За грыжу обидно, но сам виноват. Плохо, что резина редкая, до сих пор не докупил замену.
Комментарий
Отличный бюджетный вариант для низкого профиля.
Андрей
15.08.2020
Достоинства
Управляемость и прочность
Недостатки
Шум, жескость, вибрация на неровном асфальте
Комментарий
Управляемость на любой скорости и на мокрой и на сухой дороге. Разгонял почти до 200 км/ч. Неплохо держит аквапланирование. Ездил даже по снежной каше по асфальту. Проехал около 50 тыс за 4 сезона. Один раз на скорости 130 км/ч ударился в срез асфальта при ремонте дороге. На двух шинах вылезли небольшие шишки. На всякий случай заварил. Не балансировал кроме как после варки. Сейчас временами появляется дрожь на руле в зависимости от асфальта. Только этот минус.
ilsurАВТО
28.04.2020
Достоинства
Не шумят, комфортные, мягкие
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Шины покупал на замену старым Dunlop sp sport maxx предыдущее поколение, покупал можно так сказать авансом ( зная качество старых шин) так как шины новые и отзывов мало. Могу сказать, что они ни чем не хуже старых, а стали еще лучше, стали тише, еще более комфортнее в управление на мокром асфальте, комфортны и по шуму, мягкие при этом довольно таки стойкие к ямам и ударам. Пока по ощущениям все отлично.
Артур Г.
11.03.2020
Достоинства
Экономичность
Недостатки
В сырую погоду скользкие,даже со светофора прокручивают
Александр KAVANTA
10.03.2020
Достоинства
Хорошая управляемость
Недостатки
Напишу ниже свои выводы
Комментарий
Резина 295х40х21 досталась в комплекте с МБ ГЛ350. Раньше на такой широкой резине не ездил никогда, да и на полном приводе тоже. Отъездил на ней 1 летний сезон, с апреля 2019 по октябрь 2019 пробег около 25000км. Резина уже была потрепаная, но на сезон решил оставить с глубиной на переде около 4-5мм, сзади около 5-6мм. Вначале очень боязно было по колее ехать и перестраиваться на МКАДе, но потом привык. Я бы не сказал что машину сильно кидает при перестроении, скорее это у всех широких колес так и это дело привычки. В колее очень неплохо идет, управляемость очень хорошая. (сравниваю с разноширокими низкопрофильными бриджстоун на машине жены МБ ГЛК - там кидает так, что сердце замирает) При попадании в воду на скорости аквапланирования сильного не заметил, возможно из за веса машины.(сравниваю с узкими Бриджстоун 235 на заднеприводном Старексе примерно таким же весом - аквапланирование одинаковое! С разноширокими Бриджами на ГЛК даже сравнивать не буду - на них вообще в лужу заезжать нельзя). Про саморезы возможно соглашусь, нахватал за сезон штуки 3-4, но думал, что это из-за изношенности колес. По шумности сказать не чего, на мой взгляд умеренно. Если сравнивать с зимней липучкой Йокогама, то шумнее, но это связано с тем, что липучка сама по себе мягче. По износостойкости могу сказать, что стерлись боковины на передке, почему, не знаю. Сход-развал сделан, балансировка то же. (на ГЛК кстати Бридж аналогично)По цепкости и управляемости на прямой - отлично себя ведет, что в сухую, что в сырую погоду. На песке и в грязи гребет достойно, но тормозной путь по песчаной дороге больше чем на том же Старексе с узким профилем. Люблю активную езду, и скорости в 140-180 - это в порядке вещей. Естественно в сырую погоду на тапку так уже не жмешь и в повороты на высоких скоростях на любой резине понесет. Что брать на новый сезон, не решил. Склоняюсь к Yokohama Advan Sport V105T 295/40 R21 111Y. Если возьму, дополню отзыв с сравнением по истечении сезона.
Алексей Ч.
29.05.2019
Недостатки
Очень шумная и скачет по колеям. Кто-то писал что шумнее зимней - у меня точно такие же впечатления.
Комментарий
Служит 3ий сезон (прошла ~39000км. Докатаю до конца сезон и буду менять по износу. Будет примерно 45000 пробега на ней).